Der Unterschied zwischen einem hydraulischen Patronenventil und einem Magnetventil besteht lediglich darin, dass die Kraft, die den Schieber in Bewegung setzt, unterschiedlich ist. Beim ersten Ventil ist es der Flüssigkeitsdruck des Drucköls, beim zweiten Ventil ist es die Saugkraft des Elektromagneten. Die spezifische Fehleranalyse und -behebungsmethode für hydraulische Umkehrventile lautet wie folgt:

Der Grund dafür ist, dass der Druck des Steueröls, das den Schieber bewegt, nicht ausreicht, oder dass der Steueröldruck zwar ausreicht, der Ölrücklauf am anderen Ende des Schiebers jedoch nicht reibungslos verläuft. Der Grund dafür kann sein, dass Schmutz verstopft ist, die Öffnung nicht groß genug ist oder der Gegendruck des Ölrücklaufs zu groß ist. Diese Bedingungen führen dazu, dass sich der Ventilschieber des hydraulischen Patronenventils nicht bewegen oder flexibel bewegen kann, sodass er nicht umkehren kann oder eine schlechte Umkehrung bewirkt.

1. Erhöhen Sie den Druck des Steueröls entsprechend. Der Steueröldruckbereich des Hydraulikpatronenventils der Serie 6,3 MPa beträgt 0,3-6,3 MPa, und der Steueröldruckbereich des Ventils der Serie 32 MPa beträgt 1-32 MPa. Ein Umschalten des Hydraulikventils unter den Mindestwert ist nicht möglich.

2. Für die Mittelstellung im Entlastungszustand von Hydraulikrichtungsventilen des Typs m, h, k muss, wenn das Steueröl aus dem System kommt, ein Rückschlagventil im Ölrücklaufkreislauf installiert werden. Der Rückschlageinstellwert muss groß genug sein, um genügend Steueröldruck abzugeben, damit sich der Floßkern bewegen und die Richtung ändern kann.

3. Wenn die Rückholfeder gebrochen ist und nicht rückgängig gemacht werden kann, muss die Rückholfeder ersetzt werden.

4. Wenn der Ventildeckel während der Demontage und Reparatur in die falsche Richtung eingebaut wird, wird das Steueröl nicht zugeführt oder das Rücklauföl wird blockiert, was zu keiner Umkehr führt. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Montagerichtung des Ventildeckels korrigiert werden, und der Steuerölanschluss am Ventildeckel sollte direkt gegenüber dem Steuerölanschluss an der Stirnfläche des Ventilkörpers liegen: Für das von der oberen Abdeckplatte eingeführte Steueröl sollte auch beachtet werden, dass die Richtung der Abdeckplatte nicht falsch installiert werden darf.

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