Ist der Wechsel des Magnetventils am Getriebe eine Überholung?
Das Wechseln des Magnetventils des Getriebes ist keine Überholung. Das Wechseln des Magnetventils des Getriebes gilt nicht als Überholung. Um das Magnetventil des Getriebes zu wechseln, müssen Sie lediglich das Getriebe öffnen und es ersetzen und dann das Getriebeöl hinzufügen, um es abzuschließen. Der Vorgang ist nicht kompliziert und zeitaufwändig, es handelt sich also nicht um eine umfassende Überholung.
Die Standards für die Überholung des Motors lauten wie folgt:
1. Zylinderdruckdifferenz: Der Zylinderkompressionsdruck sollte den ursprünglichen Konstruktionsanforderungen entsprechen. Verwenden Sie den Drehzahlmesser und das Zylinderdruckmessgerät, um zu überprüfen, ob er die Anforderungen nicht erfüllt. Es ist nicht qualifiziert. Die Druckdifferenz jedes Zylinders, die Differenz zwischen dem Druck jedes Zylinders und dem Durchschnittsdruck jedes Zylinders darf 8 % nicht überschreiten. Verwenden Sie zum Messen den Drehzahlmesser, das Zylinderdruckmessgerät oder einen umfassenden Motoranalysator. Wenn der Motorzylinderdruck unter seinem Standardwert liegt, entsteht starker schwarzer Rauch.
2. Große Leerlaufschwankungen: Die Leerlaufdrehzahl des Motors ist stabil und entspricht den ursprünglichen Konstruktionsanforderungen. Die Drehzahlschwankung beträgt nicht mehr als 50 U/min. Führen Sie mit dem Drehzahlmesser einen Betriebstest durch oder messen Sie ihn mit einem umfassenden Motoranalysator.
3. Geringe Leistung: Die maximale Leistung des Motors darf nicht weniger als 90 % des ursprünglichen Konstruktionskalibrierungswerts betragen. Verwenden Sie den Dynamometer, um den Wert gemäß den einschlägigen Vorschriften zu messen.
4. Kraftstoffverbrauch: Der minimale Kraftstoffverbrauch des Motors sollte nicht höher sein als die ursprünglichen Konstruktionsanforderungen.
5. Niedriges Drehmoment: Das maximale Drehmoment des Motors darf nicht unter 90 % des ursprünglichen Konstruktionskalibrierungswerts liegen. Es muss gemäß den einschlägigen Vorschriften mit einem Dynamometer überprüft werden. Jeder Motor, der seine Leistungsfähigkeit ernsthaft verliert, muss überholt werden.