Magnetventil für Ladergetriebe

Das Magnetventil 3871711 für Ladergetriebe ist ein Magnetventil, das in der Abgasbremse des Cummins-Baggermotors ISM11/QSM11 verwendet wird. Fehlerbehebung bei Reparaturen an Cummins-Dieselmotoren.

Wenn der Startschalter in die geschlossene Position gedreht wird, verliert die Magnetspule des Magnetventils des Stoppladergetriebes den Strom, die Saugwirkung verschwindet und die Ventilplatte des Stoppmagnetventils schließt den Ölkreislauf unter dem Druck der Federplatte, sodass der Motor abgestellt wird. Wenn das Magnetventil nicht fest geschlossen ist, wird weiterhin Öl in den Kraftstoffdurchgang geleitet, sodass der Öldruck vor der Dosieröffnung des Injektors nicht rechtzeitig auf den Öldruck zum Flammendurchschlag reduziert werden kann, was zu Flammendurchschlagschwierigkeiten führt. Wenn das Magnetventil nicht fest geschlossen ist, ist auch die Länge der Löschzeit unterschiedlich und kann einige zehn Sekunden bis mehrere Minuten betragen.

Das Abschaltmagnetventil ist nicht vollständig geschlossen. Neben den Verarbeitungs- und Herstellungsgründen hat auch die Sauberkeit des Kraftstoffs viel damit zu tun. Wenn die Kraftstoffreinheit niedrig ist, dringen Verunreinigungen in das Magnetventil ein, polstern die Ventilscheibe auf oder lassen sie stecken bleiben, was zu einem lockeren Schließen führt. Verunreinigungen können auch direkt eindringen, wenn bei der Wartung nicht auf die Sauberkeit des Ölkreislaufs geachtet wird. Wenn sich das Magnetventil schwer ausschalten lässt, weil es nicht vollständig geschlossen ist, können Sie häufig die Drosselklappe erhöhen, um auf die Ventilscheibe zu wirken, sodass der Ölkreislauf geschlossen und der Motor sofort abgestellt wird. Nach Auftreten des Fehlers sollte das Magnetventil gereinigt werden, um es zu beheben. Das Wichtigste ist jedoch, die Sauberkeit des Kraftstoffs zu verbessern, da der Fehler sonst wiederholt auftritt.

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