Die Hauptgründe für die Nullpunktdrift des Drucksensors

Die Hauptgründe für die Nullpunktdrift des Drucksensors sind folgende:
1. Es gibt Blasen oder Verunreinigungen in der Klebeschicht des Dehnungsmessstreifens
2. Die Leistung des Dehnungsmessstreifens selbst ist instabil
3. Es gibt kalte Lötstellen im Schaltkreis
4. Die Spannungsfreigabe des elastischen Körpers ist unvollständig; außerdem hängt sie auch mit dem Magnetfeld, der Frequenz, der Temperatur usw. zusammen. Es wird eine elektrische Drift oder eine andere Art von Drift geben, aber wir können ihren Bereich reduzieren oder sie auf gewisse Weise korrigieren.
Die Null-Wärmedrift ist ein wichtiger Indikator, der die Leistung des Drucksensors beeinflusst und weithin geschätzt wird. International wird angenommen, dass die Null-Wärmedrift nur von der Ungleichheit des kraftempfindlichen Widerstands und seiner Temperatur-Nichtlinearität abhängt. Tatsächlich hängt die Null-Wärmedrift auch mit der Rückwärtsleckage des kraftempfindlichen Widerstands zusammen. An diesem Punkt kann Polysilizium Schwermetallverunreinigungen im Substrat absorbieren, wodurch die Rückwärtsleckage des kraftempfindlichen Widerstands verringert, die Null-Wärmedrift verbessert und die Leistung des Sensors verbessert wird.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es, den elektrischen Drift zu reduzieren und zu korrigieren? Welche weiteren wichtigen Auswirkungen hat der Null-Elektrodrift neben der Beeinträchtigung der Messgenauigkeit und der Verringerung der Empfindlichkeit des Drucksensors?
Die thermische Nullpunktdrift des Drucksensors kann durch die Verwendung der elektrischen Nullpunktdrift eliminiert werden. Die sogenannte Nullpunktdrift bezieht sich auf das Phänomen, dass bei einem Kurzschluss des Eingangsendes des Verstärkers eine unregelmäßige und sich langsam ändernde Spannung am Eingangsende erzeugt wird. Der Hauptgrund für die Nullpunktdrift ist der Einfluss von Temperaturänderungen auf die Transistorparameter und die Schwankung der Versorgungsspannung. Bei den meisten Verstärkern hat die Nullpunktdrift der vorderen Stufe den größten Einfluss. Je mehr Stufen und je größer der Verstärkungsfaktor, desto schwerwiegender ist die Nullpunktdrift.
Die Größe der Drift hängt im Wesentlichen von der Auswahl der Dehnungsmaterialien ab. Die Struktur oder Zusammensetzung des Materials bestimmt seine Stabilität oder thermische Empfindlichkeit.
Auch die Verarbeitung nach der Materialauswahl ist sehr wichtig. Unterschiedliche Prozesse erzeugen Dehnungswerte mit unterschiedlichen Auswirkungen. Der Schlüssel liegt in der Stabilität oder Regelmäßigkeit des Brückenwerts nach einer gewissen Alterung und anderen Anpassungen.
Es gibt viele Möglichkeiten, den Drift einzustellen, von denen die meisten durch die Bedingungen des Herstellers oder die Produktionsanforderungen bestimmt werden. Die meisten Hersteller haben eine gute Kontrolle über den Nullpunktdrift. Die Temperatureinstellung kann durch interne Temperaturwiderstände und Heizwiderstände mit Nullempfindlichkeit kompensiert und gealtert werden.
Bei Transformatoren mit Schaltungsumwandlung kann die Drift des Schaltungsteils durch die Auswahl guter Komponenten und den Entwurf geeigneterer Schaltungen ausgeglichen werden.
Das Dehnungsmaterial sollte mit einem hohen Empfindlichkeitskoeffizienten und geringen Temperaturschwankungen ausgewählt werden.